Abort!

Tijdens de preflight controleer ik onder andere de hoeveelheid olie in de gearbox (de gearbox zit tussen de motor en de propeller in en zorgt ervoor dat de motor sneller kan draaien dan de propeller zodat je meer power hebt). Helaas zat er te weinig olie in om te vliegen. Dit was echter super snel bijgevuld door een vliegtuigtechnicus van het bedrijf waar de vliegtuigen in onderhoud zijn. Om de olie bij te vullen moest de motorkap eraf. Dat was interessant om te zien. Daarna op weg naar Nordhorn (net over de grens Duitsland) waar we geoefend hebben met (short field) landings en emergencies vlak na take off. Erg leerzaam.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *